现在谈六代机为时尚早
首先是发展方向的问题,在过去我们长期落后西方两代左右,发展方向从来不是需要考虑的问题,西方的标杆就在那里立着。五代机的4S指标是美国空军给全世界探索的方向。现在的问题是六代机应该是什么样子,美国人也拿不准。我们就更不用说了。为什么呢,因为冷战结束后顶级战机之间的对抗已经很久没发生了。
冷战开始时有大规模的朝鲜空战,MIG15和F86的对抗催生出了高空高速对抗的二代机。
越南战场上,高空高速的MIG21和百系列战斗机对抗,催生出了重型化、雷达化三代机。
中东阿以战争,高速雷达化的MIG23和F4、幻影F1的对抗,又催生出了高亚音速优化的四代机。
80年代为了对抗苏联四代机,美国经过长期研究选定了4S方向设计了五代机。
然后就没然后了,F22入役至今,虽然公认为是最强战机,但是后冷战时代一个空中战果都没有。没有对抗就没有方向。到底怎么样才能对五代机产生压倒性优势,谁也不知道。目前能看到的方向包括无尾翼化、变循环发动机。基本上只是五代机的性能加强版,没有出现新的东西。
唯一被认为有可能产生革命性进步的东西是无人化、AI化。大型电脑运行的AI程序已经在模拟器上压倒性的比分击败了美国空军的资深上校。而且AI用的是落后一代的飞机。但是AI所需的大型电脑不管是体积重量还是功耗,目前都是战斗机负担不起的。但这个进步是依赖于民用电子工业的进步,而不是军用飞机研发。研发六代机不解决问题。